При переключении КПП на несколько передач вниз, мотор, в некоторых случаях, может неожиданно заглохнуть.
Для того, чтобы устранить эту неисправность специалистам в дилерских центрах потребуется лишь обновить программное обеспечение в блоке управления КПП.
Стоит отметить, что пока это первый дефект, обнаруженный в новой роботизированной трансмиссии BMW с двумя сцеплениями.

По предварительным сведениям, проблема кроется в датчике, расположенном в пассажирском сиденье, который может выйти из строя из-за высокой нагрузки - например, когда пассажир слишком часто покидает машину или слишком много весит. Сервисная кампания по замене датчиков начнется уже в сентябре, однако тем владельцам, у которых на приборной панели появится предупреждающий символ о проблемах с подушками безопасности, рекомендовано тут же обратиться к дилеру и временно не пользоваться пассажирским креслом.
Кроме того, гарантия на все подушки безопасности у отзываемых машин будет продлена до 10 лет без ограничения пробега.